Общие детали и испытывая аппаратуры для анализа и осмотра масла

Общие детали и испытывая аппаратуры для анализа и осмотра масла

Выкостность:

Выкостность измерение выкостности жидкости, представления силы потока жидкости на своем внутреннем явлении трением. Большой выкостность, более большой внутренняя сила трением, более большой молекулярный вес, больше совмещенный углерод, и более большой сила. Выкостность решительной значительности для различных смазывая масел, качественного идентификации и определения пользы, так же, как представления сгорания и потребления различных топлив. На такой же температуре выгонки, нефтепродукты с алканом как главный компонент имеют низкую выкостность и лучшая выкостност-температура, т.е., индекс выкостности выше, т.е., изменения выкостности более менее с температурой; Масло с больше aromatics) имеет высоковязкое, т.е., выкостност-температура плоха; масло с больше коллоидом и aromatics имеет самое высоковязкое и худшая выкостност-температура, т.е., индекс выкостности низка. Выкостность обыкновенно выражанная через кинематическая выкостность, в тяжелом мазуте mm2/s. имеет большую вязкость. После подогревать, кинематическая выкостность достигает 18~20mm2/s (40℃), которое благоприятно к равномерной впрыске топлива инжектором.

Выпарка углерода:

Выпарка углерода чарс-черная выпарка сформированная путем нагревать масло теста в тигле измеряющего прибора выпарки углерода согласно определенным условиям до тех пор пока не испарено и разложено масло теста. Метод электрической печи обусловливает что температура печи сдержана на 520±5℃ и выпарке после того как испарение разложено. Вообще, дизельный остаточный углерод обусловливает что масло теста должно быть дистиллировано до 10% остаточное прежде чем оно испарено и разложено. Вызвал выпарку углерода остатка дистилляции 10%, это значение выпарки углерода остатка дистилляции 10% гораздо больше чем результат полностью горящего углерода выпарки, и необходим, что будет тяжелый мазут полной выпаркой углерода. Большие низкоскоростные двигатели дизеля могут использовать тяжелый мазут содержа выпарку углерода 10%. Остаточное значение углерода влияет на коксовать и сгорать камеры сгорания. Однако, носка цилиндра и поршеня зависит не только от количество остаточного углерода, но также на твердости углерода. Углистый налет с высоким содержанием серы трудн и трудн, и носка большая

Выгонка:

Предел выкипания ссылается на диапазон температур от начальной температуры кипения к окончательной температуре кипения, которая получена путем дистиллировать масло под определенными условиями. Он главным образом использован для того чтобы определить состав светлых и тяжелых частей нефтяных продуктов, и проконтролировать качество продукции и представление. Предел выкипания важный индикатор для обеспечения быстрых испарения и сгорания дизеля в камере сгорания двигателя. Полный предел выкипания светлого дизельного масла 160~365℃; когда тяжелое дизельное масло использовано в низкоскоростных двигателях дизеля, оно имеет достаточное время распыливания и испарения, и никакое строгое требование для предела выкипания, вообще. смешанного топлива 250~450℃ были использованы