Печь теста горения оборудования для испытаний воспламеняемости ИСО 3008-2007 вертикальная

Печь теста горения оборудования для испытаний воспламеняемости ИСО 3008-2007 вертикальная

Применение

Соответствующий для теста огня дверей и собраний ролика слепых установленных на отверстие вертикальных членов раздела; как прикрепленные на петлях двери, двери оси, горизонтальные раздвижные двери, вертикальные раздвижные двери, (включая соединенные раздвижные двери и секционные двери), тест огнестойкости шторок завальцовки, другой сползать, двери складчатости, двери щитка, панели которые могут двинуть в стену.

Соответствие с стандартами

в соответствии с двери теста огня ИСО 3008-2007 «и собрание» «методы шторки завальцовки теста огня для построения части компонентов и: Общие требования к теста»; в соответствии с НФПА «методом теста огня дверки топки»

Технические параметры

1. Состав аппаратуры: печь теста огня, измерительная система подачи газа, измерительная система температуры и измерение и система управления давления.

2. печь теста огня: для вертикальной печи теста, определять размер 3М (длинное) кс1.2М (глубокие) кс3М (высокое) (смогите быть подгоняно)

3. Структура печи; рамка стальной структуры использована для того чтобы сформировать стену печи с тугоплавким кирпичом в середине рамки стальной структуры. Внутренняя сторона стены печи сделана из высокотемпературного устойчивого материала изоляции жары с плотностью более большой чем 1000кг/М3. Наружная сторона создана программу-оболочку с сталью цвета, толщина материала прокладки печи 65мм, и температура теста температуры в печи до 1250°К. печь произведена, установлена и выровняна и испытанный в нашей фабрике, и демонтированный в соответствующий перезаряжать согласно функции пресет вашей компании. Части упакованы и транспортированы в трейлер.

4. Польза топлива: природный газ (принадлежащий потребител)

Измерительная система температуры

1. Термопара в печи: Печь принимает К типа термопару кремния никел-хроми-никеля с диаметром провода 2.0ММ согласно ГБ/Т 16839,1, теплостойкий кожух нержавеющей стали с теплостойким материалом в середине, и горячий спай термопары. Длина выступая рукава нет чем 25ММ, итог 5, точность температуры <>

2. Измерение температуры поверхности обратной вспышки: термопара 0.5мм с диаметром 0.2ММ и диаметром 12ММ на круглой медной плите, в соответствии с большой термопарой кремния никел-хроми-никеля определенным в ГБ/Т16839.1. Оно должен предусматривать вкладыши азбеста с длиной и шириной 30ММ и толщиной 2.0ММ. Итог 28

3. Среднее измерение температуры: 8 термопары, соответствующих для ГБ/Т7633-2008 и ГБ/Т17428-2009

4. Измерение максимальной температуры: 20 термопар могут измерить двойную дверь с плитой с максимальной шириной 1200мм.

5. Мобильная термопара: измеренный ультракрасным термометром

6. Внутренняя термопара: 4 термопары, соответствующей для измерять внутреннюю температуру вентиляционного канала.

7. Измерение температуры окружающей среды: Использована обшитая термопара с диаметром 3,0 мм, который соответствует термопаре большого кремния никел-хроми-никеля К типа определенной в ГБ/Т16839.1.

8. Измерение давления в печи: Т-образный измеряя зонд, измеряя ± 2па точности. 3

9. Система загрузки: используя датчик давления, который нужно измерить

10. Аппаратура деформации измеряя: используя измеряющий прибор электронной деформации

11. Зонд слота: сделанный согласно стандарту ГБ/Т9978.1

12. Горящее сопло: 8 высокоскоростных горелок врезаны в стенах печи на обеих сторонах, 4 на каждой стороне. Обеспечивает жару нужную для того чтобы нагреть вверх печь.

13. Дым вытыхания: 3 отверстия вытыхания установлены в стену печи на заднюю сторону стены печи для того чтобы соединиться с газоходом позади, и дишаргед газообразный отход в корпусе печи. Контролируйте давление.

14. Просмотр отверстия огня: 2 отверстия огня на задней бортовой стене корпуса печи для того чтобы наблюдать поверхностью огня и пламенем части теста во время теста.

15. Загрузочный механизм: Он принимает тележку, которая 3.5М высокое и 3.0М широкие, и составлен тела автомобиля и платформы части теста. Тело автомобиля конструировано с 4 земными колесами, которые можно двинуть на рельс. Платформа теста: железный каркас 3.0м*3.0м квадратный. Во время теста, платформа части теста с частью теста была поднята на тело корабля с электрической лебедкой, тогда тележка была нажата к положению теста и была исправлена, и после этого тест был начат.

16. Электрическая контрольная часть: Программное обеспечение конфигурации МКГС и программа ПЛК используя врезанный интегрированный промышленный компьютер. Включение: интерфейс основного управляющего воздействия, интерфейс кривой температуры печи, интерфейс температуры части теста, интерфейс исторического рекорда и интерфейс определения параметра.

17. Зона пола печи теста: около 20 квадратных метров